形あるものは、いつかは壊れます。
それはこの世の原理、逃れる事は不可能。
速いか遅いかの違いはあれど、どんなものにも平等にやってくるのです。
4月に車を壊したとるるでございます。（涙目
今年の4月の話なんですが、農道を走っていて、飛び出してきた狐を避けた為に、
車が大破しました。
これがその時の痛々しい写真。
避けた後に大木にぶつかったので、エンジンの１／３がつぶれました。
修理費はざっと見積もって150万。
とてもじゃないけど、そんな金額出せません。
泣く泣く廃車となりました。
車がプレスされた日、私は
頭を丸め、涙を流しながらその場に立ち会いました。
さらばエヴォちゃん。
俺もすぐそっちに行くから待っててくれよ。
・・・なんて思ってたんですが。
人間、2ヶ月も経つと色々と立ち直ります。
丸めた頭の毛も十分に伸びました。
過ぎ去りし輝く日々にさようなら。
カモン 新しい黄金の日々。
よくぞいらっしゃいました、ＭＲ２！私が日本で一番愛する車、ＭＲ２。
エヴォを失って折れた心を支えてくれる、新しい私のパートナーでございます。
・・・本当はこの後、私がＭＲ２という車にどれだけ愛を持っているかを語りたいところ
なんですが、語りだすと止まらない気がするので、今回は省略します。
内装はいたってシンプルです。
よくもわるくも昭和の時代を感じさせますね。
ハンドルは潰したエヴォから移植しました。
エヴォの魂を受け継いだのだ・・・と勝手に自己解釈しています。
今回は車が車だけに地元では買えず、札幌市にて購入してきました。
帰りに色々と観光をしながら帰ってきたのですが、ほとんどの写真がピンボケ
していて、お見せできる写真がありません。
※手振れ補正があっても写真がブレる私はある意味才能があるのかもしれない・・・
そんな中で比較的まともだった写真がこれ。
羊蹄山という北海道の山なんですが、別名蝦夷富士と呼ばれています。
パッと見は本当に、富士山とそっくりです。
で、途中で食べた「ルスツポーク」という豚肉の豚丼。
私が幼少時にはなかった品種の豚です。
いつの間に・・・
・・・あ、味はおいしかったです。
普通にｗ
で。ギルメンがあんまりにも騒ぐので、本場の支笏湖まで行ってきた写真が、これ。
「まりもっこり」のキーホルダーの写真ｗギルメンが、「まりもっこり」「まりもっこり」としきりに騒ぐので、わざわざ寄り道をして
写真を撮ってきました。
これに興味を持った人はググって調べてみてください。
私は調べる気力もでませんがｗ
しかし、このもまりもっこり。
私が北海道で暮らしていた時にはなかったものです。
私がいない１０年間に
何があった、北海道！？あえて個人的感想を言わせてもらえば、
限りなくアウトに近いぞ！？普段から「試される大地」と言われている北海道ですが、
こんな事で試す事もないと思う。うん、本当に・・・ｏｒｚ
こんばんわ、ぷれみにです。
アンラボ社のHackShield Proを導入の為のテスト鯖が今日からオープンに
なったとの事でしたので、さっそくプレイしてみました。
公開テスト期間が予定だと1ヶ月程ということも関係してか、本鯖と仕様が異なります。
最初からパラ化や半神化ができたり、経験値が通常より多くもらえたり、
物が半額程度で買えたり、最初からペットやキャラカードが常備されてたりと
本鯖より面白いんじゃないかと思うくらい、充実していました。
転生はできないそうなので、レベル1上がるごとにAPを5もらえました。
公開テストサーバ参加特典がもらえるそうなので、とりあえずアイリを手放すまで
速攻で進めてみましたが
アイリ1本で、十分進められました。最初にもらえるペットの中にミニクマがいますが
これがものすごく強いので、クマ+パラ化でアルビの巨大クモも楽勝です。
参加特典が目当てだったのでろくにSSをとりませんでしたが、いつもと違うマビを
楽しめそうなので、しばらくテスト鯖でお世話になろうと思います。
変り種なところで
ラサ先生のお店でこんなものも売ってました。
さて本鯖で、ISを上げようと思いまして、APをためる為に我慢を強いられてるわけですが
IS8まで上がりました。まだ実用的ではないので、先は長いです。
平行して、畑放置の合間に精霊にごはんを与えて続けてようやくSOC31になりました。
色も
↓
緑っぽくなりました。
最後に
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
譜面用のノートを買いに行ったら、途中の車中で激しい睡魔に襲われました。
こりゃいかん、と思い、コンビニの駐車場で昼寝してたら、いつのまにか21時を
過ぎていました。
あ〜よく寝た・・・と満足して家に帰ったんですが。
あれ、なんの用事で出かけたんだっけ？
昼寝をしだすと止まらない、とるるでございます。
いまさらながらに、アニメの
「けいおん！」を全話見ました。
うむ、非常におもしろい！
ブラボー！
スパシーボ！
※ベースでレフティな秋山 澪
自分自身もバンド経験があり、作中の描写や主人公たちの心境に非常に共感が
もてました。
京アニ、いい仕事するじゃ〜ん。
で見ていると、ちょっと知っている人が見たら「お〜」と思える描写が結構あります。
ドラムが「ＹＡＭＡＨＡ」だったり、キーボードが「ＫＯＲＧ」だったり。
※ＫＯＲＧをチョイするところがシブイ！
主人公のギターがＧｉｂｓｏｎのレスポールだったり。
音楽の事を知っていれば知っている程おもしろく感じる作品ですよ。
で。
このＧｉｂｓｏｎのレスポールは、有名どころで言うと、
Ｂ’ｚのギタリストの松本さんが
好んで使っていますね。
非常に有名なメーカーです。
ただ、このメーカーのギターすんごく高いんですよ。
うん十万なんて当たり前です。
私も学生時代になんとか買おうと思いましたが、願いとどかず購入できませんでした。
初心者が買うようなギターではないですよ、はい。
で、そんな自分もギターを一本持ってます。
丁度、けいおん！のＥＤ曲を耳コピしたくなったんで、ひさしぶりに押入れから
出してみました。
ジャジャーン「Gibson Les Paul 1960 Les Paul Special Single Cut VOS Faded Cherry」
というやたらと長い名前のついたギターで、シングルコイルピックアップが程よく
太くて切れの良いサウンドをだしてくれます。
※要は音が良いと言いたい。
買った当時は30万ぐらいして、楽器屋で、悩んではあきらめ、あきらめては悩み、
最終的に12回払いで購入した思い出のある一品です。
たしか、定価は40万ぐらいですかね。
これ一本で安い車なら一台ぐらい買えます。
ただ、私の技術がこのギターの値段に追いついていないので、宝の持ち腐れも
いいところなんですが（笑
で、気になって「けいおん！」絡みの色々なｂｌｏｇを見てまわったんですが、
なんか、アニメグッズのノリで楽器を買ってる人もいるんですね。
あのね。
一言言いたいんですがね。
楽器は萌グッズじゃないからｗ
弾いてなんぼのものだからｗ
抱き枕とかおっ○いマウスパッドとかとノリが違うの。
同じモデル買って部屋に飾るものじゃないの！
萌え、萌え、きゃる〜ん♪とか言わないの！
・・・まぁ、世の中のファンには一生懸命（コア）な人達もいるんだなぁ〜って思いました。
でも、これで楽器を弾く事に興味を持ってくれる人も出るかもしれませんね。
それはそれでうれしいんですが、なんか複雑な気分でもあります、はい。
ためしに、ＥＤ曲のギター楽譜でも配布してみようかな・・・・
誰か欲しい人いる？
その代わり、ミミズみたいな線で書いてあるので、読む勇気がある人限定ですけど。
-おまけ-
マビのお話
ＡＰ貯金中、我慢できずにランクを５に上げてしまいました。
ＡＰが２４０まで溜まるまで上げるのを我慢するつもりだったんですがねぇ（笑
とるるは我慢のできないエルフなのです。
季節は６月になり、そろそろ半そでで街中を歩ける季節になりました。
ちらほらと「真夏日」という単語をニュースで聞くようにもなりました。
・・・でも、未だに長袖の私がいます。
あれ、北海道の６月ってこんなに寒かったっけ？
毎日寒くて鳥肌立ってるんですけど（汗
とるるでございます。
今回はマビからちょっと離れた話でもしたいと思います。
北海道の南の木古内という場所で、バイクのエンデューロレースがあり、それの
観戦に行ってきました。
※エンデューロレースってなんぞや？
エンデューロレースとはバイクのレースの一つで、主催者が設定した一周数十km以上
ある未知のコースをタイムを競って走るレースです。
この未知のっていうのがポイントで、ぶっちゃけ山の中の獣道から、川登り、泥沼突貫
と過酷な道を走ります。（走らされると言ってもいいかな）
普通のオフロードと違い、コースの設定の仕方が非常に野生的です。
天候はあいにくの曇り空で、今にも雨が降りそうな天気でした。
でも、台風でもこない限り中止にはならないそうです。
野生的な道を雨でも走る・・・私にはちょっとまねできないですねぇ。
予備知識として、前大会のＤＶＤを見ておいたんですが、もう、非常にワイルドでした。
もう、泥の中に突っ込んで車体の半分以上が埋まっていたり、
川を上っている途中でスピンして、林の中に吹っ飛んでいったり、
一周目はぴかぴかのバイクが、２週目に帰ってくると、バイクの色が見えないぐらい
泥だらけになっていたり・・・・
正直、
正気の沙汰とは思えません。
(一応、けなしている訳ではない事をここに注記します。
私自身も車が好きで、サーキット等も走ります。
こういう危険な場所も言い換えれば大自然の中を走る行為であり、それは
好きな人には堪らない興奮と喜びを与えてくれると思います。
ある意味、こういうレースに出るのも一つの勇気の形ですよねぇ。
そのあふれる勇気に賞賛を送りたいです。
)
なにせ・・・
未舗装でぬかるんだ道を、時速80ｋｍ以上で、ジャンプしていくんですから。
ジャンプの滞空時間の長い人には、観客から拍手が飛びます。
このジャンプの迫力のある事ある事。
もちろん途中に水が溜まっていてもなんのその。
エンジン全開で突っ込んでいきます。
コース沿いにいる観客に泥をぶちまけても、なんのそのです。
むしろ泥をかけられた人は狂気乱舞してました。
川があってもお構いなし。
車体の１／３が川に沈んでも全力で突っ走っていきます。
もう、なんて大迫力。やっぱり生のレースは迫力が違いますね。
排気音や匂いが、いやおうなしに臨場感を高めてくれます。
・・・でも、この木古内の大会。
下手したら今年で終了になるそうです。
個人的にはぜひ来年も実施して欲しいんですけどぇ〜。
来月はまた別の場所でレースがあるそうなんで、そちらも観戦に行きたいと思っています。
で・・・マビの方はというと。
ＡＰ貯金以外ネタがありません（苦笑
マビのお話はまた次回に。
こんばんわ、ぷれみにです。
ふと、GPがどれくらい溜まったか気になったので、ギルドストーンに立ち寄ってみました。
設立してからギルドストーンに近寄ることすらしなかったのでGPの存在も
忘れていましたが、確認してみると
露店放置の効果でしょうか、たくさん溜まっていましたヽ(´ー｀)ノ
GPを納付してギルドに貢献してみました。誰も気づかないだろうけどw
ギルドストーンもかなり辺ぴなところにあるので、次に訪れるのはいつになるとやら。
マビノギにはまった要因の1つに生産システムがあります。
裁縫や鍛冶を1にするのは無理だろうなと思っていましたが、裁縫1になりました。
R2はR3ほど大変ではありませんでしたが、大失敗を埋めない場合は
成功を960回(大失敗分は加味せず)が必要で、失敗埋めが3200回もある為、
一日のノルマを決めるなりこつこつやらないと心が折れそうになります。
大失敗で成功6回分を確保できたので、成功は954回で止めてあります。
また、大失敗埋めにはメイキングをFまで下げないと大失敗が出ませんので
1まであげてた場合はアントレ作業に時間がかかります。
修練ですが、成功埋めはR3のレザミニかコレスシーフスーツの型紙を使います。
時間の都合上、生産日以外の日に成功埋めをした為に成功確立は86%でした。
概ね1割ちょっとはロスする為、突破に必要な回数960回+1割ちょっとの材料があれば
いいと思います。本気でR1まで上げようと決意したときから、事前に材料を集めてたので
R2トレはスムーズに進みましたが、この失敗分を計算に入れ忘れたり、革→革紐にする
作業で、10セットまとめて処理していましたが、確立99%まさかの失敗をしてしまい
予定より、1週間ほどランクアップが遅れました。
失敗埋めは、ポポスカートだと8マス使うため、事前に材料などでインベを埋めておくと
臨時インベに入るので捨てる作業が省けます。成功埋めも兼ねる場合は、バンダナで
埋めるとインベの消費が少なくて便利です。
R3の時がマゾすぎて逆にR2トレがあまり苦痛でなかったのが不思議でした。
生産もひと段落したので、次の目標が決まるまではまったり過ごそうと思います。
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